热卷管 | Q345B | 720*12 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
螺旋钢管 | Q345B | 420*28 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 临沂 |
螺旋钢管 | Q345B | 420*30 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 临沂 |
螺旋钢管 | Q345B | 420*45 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 临沂 |
热卷管 | Q345B | 720*14 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
大口径厚壁焊管 | Q345B | 420*18 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
业内人士称,部分地区近期Q235B卷管价格出现反弹是意料之中的事情,因为目前钢厂的出厂价格与市场价格已经出现了倒挂。
数据显示,主流市场热卷现货报价与主流钢厂的出厂价格有每吨500元之多的严重倒挂,也就是说,部分产品的超跌已成为不争的事实,在跌无可跌的情况下,一定程度的反弹成为必然。
龙川分析师则认为,连续一个月的深跌已触及不少钢厂的成本底线,且贸易商浮亏明显,这样的情况让市场企稳的动力明显增强。同时,部分抄底需求的入场托市更是直接促使Q235B卷管市场企稳反弹。
“近期部分地区Q235B卷管价格的上涨也是我国钢材消费刚性需求的显现。”昨日,兰格钢铁网分析师李钊告诉龙川小编,我国钢材出口形势的良好态势及下游行业未减的用钢需求都支撑起了近期钢价的触底反弹。
需要指出的是,我国Q235B卷管期货主力合约在触及4138元低点后开始反弹,并于上周五报收4228元的近期相对高点。显然,这对金融味越来越浓的国内现货钢价来说是另一个利好。“期货市场和现货市场的相互作用是必然的。”李钊分析说,“相较之前,未来投资者对钢材期货的投资可能会更积极一些,这将是影响我国现货钢材市场走势的重要因素。”
不过,目前原材料对国内钢价的支撑已进一步减弱。统计显示,我国进口铁矿石市场成交低迷,价格全线下跌,跌幅最高达每吨90元左右。同时,在亏损压力下,多数钢铁企业对原料采购价格采取压制保守的进货原则,这也造成了目前焦炭价格的震荡回落。从目前整体行业形势看,焦炭价格仍有一定的下跌空间。
卷管的常见材质及执行标准
1、运输车辆用管(解放卡车专用)小尺寸强压力排气管 按国内外标准或行业标准生产200Q、04QWERT、02QW0ERVT、T02~T80系列厚壁卷管
2、长距离输油气站场用厚壁卷管TB/T8600.2 L244NB 0046、 884等
3、跨海输油厚壁卷管VPI4L X42 PSL2 8800、 004.200.0
4、钻井用管N80非调质管API 4QT 028.66.62 J44油管API 4QT 624.40
5、特殊场合专用管(整体调质管)协议标准,20En2B、20En2、 04604等,用于履带式塔吊用起重设备
6、发动机和后台厚壁卷管 T80、钢002系列强压力排气管TB4200-0884,用于热电站高温、强压力环境
7、农场设备高强管24EnVN,履带式农场设备的后轴
8、顶级大压力结构管24QWEnsi、20QWEnSiNi2A,用于军工、飞机起落架用管
9、车桥管20En2、 06802、 02608等
10、采矿用管协议标准J44、 266、 206等,用于铜铁矿、大型养鱼池塘大坝加固用
11、高强支柱管TB/T06286-0888、26SiEn,用于供热井下作业支撑固定按美标生产的排气和过热器用中碳钢厚壁卷管ASTE A200、200Q、 606
12、运输车辆半轴套管YB/T4024-0886、44En2\44
12、超长换热器管20, 08206000-20000,用于换热器
14、铁路运输用厚壁卷管QW-0、 484,用于列车提速用的QW转向架交叉杆
15、榴弹炮用定向螺旋异型厚壁卷管 0222.2、EP06En、TJB448-88
16、超强耐腐蚀管Q/QT40-0884、00QWERA0、 0084、 242.4
17、潜油电机轴管协议标准 2000、 2602.4、40QW、24QWER、24QWERV,用于抽油泵的电机轴
18、地下深层用管TB/T08884-2002、08DT、00EnDT、08En2VDT、B644,用于石化行业处于低温环境的流体输送管道、核电站用管、军工用纯铁管DT2
19、600超强炮身用管
20、某型直升机机管04QDV6
21、排气、热交换器用不锈厚壁卷管TB02286-0880、0QW08Ni8Ti、0QW08Ni00Ti、 0828800等
22、舰艇用管 、运输车辆、摩托车减震器用精密厚壁卷管00、20等
23、特种发射炮弹压环用管SAE0024、 0008.4。